4998,00 zł
Zupełnie nowy, uniwersalny rower aluminiowy na szosy, szutry i drogi gruntowe. Widelec kompozytowy zapewnia płynną jazdę, a Flip Chip umożliwia dostosowanie bazy kół i prześwitu na opony.
Główne korzyści
Pewne sterowanie: Rama z pozycją do jazdy długodystansowej i krótsze widełki dolne gwarantują precyzyjne sterowanie, zwrotność i kontrolę. Dłuższy wysięg, krótszy mostek i niższy suport zwiększają stabilność w wymagającym terenie.
Precyzyjna amortyzacja: Nowa rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Kierownica i sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.
Adaptacja do terenu: Flip Chip na haku tylnym umożliwia regulację rozstawu kół: krótki gwarantuje szybsze sterowanie i przyspieszanie, a długi większą stabilność przy dużych prędkościach. Ustawienie długie umożliwia zastosowanie szerszych opon do 53 mm. Maksymalną amortyzację zapewnia dołączona sztyca D-Fuse, ale można też zamontować okrągłą sztycę o średnicy 30,9 mm lub sztycę regulowaną.
| Kolor | Black Diamond |
| Rozmiary | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Rama | Aluminium ALUXX, oś przelotowa 12x142mm, disc, mocowanie osi tylnego koła w systemie flip chip, max. szerokość opony 53mm w ustawieniu flip chip “long”, lub max. szerokość opony w ustawieniu filp chip “short” |
| Widelec | Kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8″ x 1 1/4″), oś przelotowa 12mm, disc |
| Tylny amortyzator | Brak |
| Kierownica | Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8mm |
| Chwyty | Owijka korkowa z warstwą żelu |
| Wspornik kierownicy | Giant Contact, 8° |
| Wspornik siodła | Giant D-Fuse, aluminium, 14mm offset |
| Siodło | Giant Approach |
| Pedały | Brak |
| Manetki | Shimano Sora, 2×9 |
| Przerzutka przednia | Shimano Sora |
| Przerzutka tylnia | Shimano Sora, long cage |
| Zaciski hamulca | Tektro MD-C550 mechaniczne, tarcze Giant MPH [P]160mm, [T]160mm |
| Dzwignie hamulca | Shimano Sora |
| Kaseta/wolnobieg | Shimano HG400, 11-34 |
| Łańcuch | KMC X9 ze spinką Missing Link |
| Mechnizm korbowy | “FSA Vero Pro, 32/48 |
| Środek suportu | kwadrat |
| Obręcze | zestaw Giant S-X2 Disc |
| Piasty | zestaw Giant S-X2 Disc |
| Szprychy | zestaw Giant S-X2 Disc |
| Opony | Giant CrossCut AT 2, 700x38c, bezdętkowe |
| Dodatki | Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, klucz do zaworu, instrukcja) |
| Waga orientacyjna | W branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy. |
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
S 159 cm – 171 cm
M 169 cm – 181 cm
ML 174 cm – 186 cm
L 179 cm – 191 cm
XL 189 cm – 200 cm
| S | M | ML | L | XL | ||
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
| B | Kąt podsiodłowy | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) | 550 | 560 | 575 | 585 | 600 |
| D | Długość główki ramy (mm) | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
| E | Kąt główki ramy | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 72 | 75 | 68 | 72 | 65 | 68 | 65 | 68 | 65 | 68 |
| H | Baza kół (mm) | 1025 | 1035 | 1030 | 1040 | 1035 | 1045 | 1045 | 1055 | 1061 | 1071 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) | 430 | 440 | 430 | 440 | 430 | 440 | 430 | 440 | 430 | 440 |
| J | Obniżenie środka suportu (mm) | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 |
| K | Stack (mm) | 570 | 586 | 602 | 616 | 630 |
| L | Reach (mm) | 381 | 387 | 391 | 397 | 407 |
| M | Przekrok (mm) | 734 | 741 | 752 | 759 | 769 | 776 | 786 | 793 | 801 | 810 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 |
| P | Długość ramienia korby (mm) | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | Rozmiar kół | 700x 42C | 50C | 700x 42C | 50C | 700x 42C | 50C | 700x 42C | 50C | 700x 42C | 50C |
