Promocja!

Giant Anthem Advanced SL 0 (2026)

Pierwotna cena wynosiła: 40999,00 zł.Aktualna cena wynosi: 39999,00 zł.

5 w magazynie

Anthem Advanced SL został stworzony, by wspierać Alana Hatherly’ego w obronie tytułu Mistrza Świata XCO. Ten superlekki karbonowy ścigacz posiada częściowo zintegrowane 120 mm zawieszenie tylne FlexPoint Pro oraz flip chip pozwalający na dostosowanie geometrii do każdego wyścigu czy terenu.

Główne korzyści

CAŁKOWITA KONTORLA

Nowe zawieszenie FlexPoint Pro zapewnia 120 mm płynnego i aktywnego skoku tylnego zawieszenia współpracującego z widelcem o skoku 120 mm. Dzięki temu pokonasz każdy jazd i techniczne podjazdy. Flip chip pozwala na precyzyjne dopasowanie geometrii do różnych typów wyścigów XC. Lekkie karbonowe lub aluminiowe koła Giant (w zależności od modelu) posiadają ratchet 120t dla natychmiastowego transferu mocy oraz masywne 5mm ścianki obręczy dla zwiększonej ochrony przed uderzeniami i przebiciami.

KONCEPCJA NATYCHMIASTOWEJ REAKCJI

W pełni przeprojektowana karbonowa rama jest o 89 gramów lżejsza niż jej poprzednia generacja, jednocześnie charakteryzując się o 7.95% większym stosunkiem sztywności do wagi (wydajności), co pozwala szybciej pokonywać podjazdy i maksymalizuje moc wkładaną w napęd. Koła i zintegrowana kierownica zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności oraz natychmiastowej reakcji na intencje kolarza. Tylny amortyzator został przeniesiony oraz częściowo zintegrowany z ramą dla oszczędności wagi i zapewnienia przestrzeni na drugi koszyk na bidon.

SYSTEMOWA INTEGRACJA

Nowa zintegrowana kierownica zapewnia dodatkowy komfort poprzez tłumienie wibracji, poprawę kontroli i większego komfortu dla dłoni. Zintegrowana kierownica Contact SLR XC zapewnia wszechstronność dzięki standardowej szerokości wynoszącej 780 mm oraz długości mostka od 50 do 90 mm.

Rozmiary

S, M, L, XL
Kolor

Gloss Raw Carbon/Matte Raw Carbon
Rama

kompozyt Advanced SL, zawieszenie FlexPoint Pro 120 mm, rocker link z Advanced Forged Composite, regulowana geometria z flip chip, oś przelotowa 12×148 mm, suport PressFit 92, Universal Derailleur Hanger (UDH), 2x mocowania koszyka bidonu
Widelec

RockShox Sid Ultimate 3P, 120 mm, tłumik Charger Race Day 2, Boost 15×110, 44 mm offset, manetka blokady
Tylny amortyzator

RockShox SIDLuxe Ultimate, tłumik RL, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate
Kierownica

Giant Contact SLR XC Integrated, karbonowa kierownica zintegrowana z mostkiem, szerokość 780 mm, 9° upsweep
Chwyty

SRAM TwistLoc Ultimate
Wspornik kierownicy

Giant Contact SLR XC Integrated
Wspornik siodła

Giant Contact Switch SL dropper, manetka, S: 110 mm skoku / 30.9 x 395 mm M: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm L: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm XL: 140 mm skoku / 30.9 x 395 mm
Siodło

Giant Grit SL, lekkie szyny SST (Stainless Steel Tubular), szerokość 145 mm
Pedały

–
Manetki

SRAM AXS Pod, 1×12
Przerzutka przednia

N/A
Przerzutka tylna

SRAM XX SL Eagle Transmission
Hamulce

SRAM Motive ULT, tarcze SRAM HS2 6-śrub [P]180mm, [T]160mm
Dzwignie hamulca

SRAM Motive ULT
Kaseta / Wolnobieg

SRAM XS 1297 Eagle Transmission, 10-52T
Łańcuch

SRAM XX Eagle Transmission
Korba

SRAM XX SL Eagle Transmission z pomiarem mocy Quark, 34T, 55 mm CL
Środek suportu

SRAM DUB, press fit
Obręcze

Giant XCR, karbon, ETRTO: 30-622, wyskość 29 mm, Wide Guard, Hookless, Tubeless (taśma i wentyle TL na obręczach)
Piasty

[P] Giant MTB, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 110×15 [T] Giant MTB, 120T Helical-Bevel Ratchet, 3° zazębianie, łożyska maszynowe, 6-śrub, oś TA 148×12
Szprychy

Giant Carbon, 2.2 mm straight-pull, [P] 20, [T] 24, zaplot DBL
Opony

Maxxis Aspen 29×2.4, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, Tubeless, zwijane
Dodatki

Zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, łyżka do opon, klucz do zaworu), prowadnica łańcuch MRP 1x CS
Maksymalna szerokość opony

2,4″
Maksymalna wielkość tarczy korby

34T
Waga orientacyjna

–